19 апреля

Франк не исключил возможности реализации в 2002-2005 гг до 30 госпакетов акций в транспортных компаниях.

Как отметил он на расширенном заседании коллегии Министерства транспорта РФ, это будет касаться "рядовых компаний" в которых государство часто имеет пакет акций менее блокирующего "и играет фактические роль статиста". "Надо освободить место частной инициативе", - сказал С.Франк, отметив, при реализации госпакетов должны максимально учитываться интересы бюджета.По словам министра, государству необходимо сохранить контроль в тех компаниях, от состояния дел в которых "во многом зависит здоровье целых сегментов национального транспортного рынка".