25 апреля

"Норильский никель" будет спекулировать палладием, купленным у Ford Motor?

На металлургическом рынке возможно все. Покупатель, например, может поменяться местами с продавцом и сбыть ему обратно его же товар. Автомобилестроительная компания Ford Motor ведет переговоры о продаже части своих запасов палладия крупнейшему в мире производителю этого металла - ГМК "Норильский никель". За прошлый год палладий подешевел на треть - с $1000 за тройскую унцию до чуть более $400 (сейчас цена - $380). В результате запасы металла, принадлежащие Ford, обесценились. Если бы автоконцерн решил реализовать палладий на спотовом рынке, цены упали бы еще сильнее. В этом не заинтересован не только Ford, стремящийся минимизировать потери, но и "Норникель". Поэтому российская компания и не отвергает странное на первый взгляд предложение американских автомобилестроителей. Ford Motor, использующий палладий в производстве катализаторов, накопил много редкого металла за 2000 г. Менеджеры компании решили подстраховаться на случай, если поставки на мировой рынок из России будут нестабильными. Ошибка стоила компании дорого. В начале этого года Ford объявил, что в 2001 г. впервые с 1992 г. понес убытки в размере $5,45 млрд. Из этой суммы $1 млрд пришелся на потери от обесценения принадлежащих компании драгоценных металлов, прежде всего палладия. "Норильский никель", обеспечивающий 60% мирового производства этого металла, тоже несет потери от неблагоприятной рыночной конъюнктуры. В прошлом году он прекратил поставки палладия на спотовый рынок и заявил, что возобновит их, только когда цена вырастет до приемлемого уровня. Аналитики предполагали, что в сложившейся ситуации со своим металлом на рынок может выйти Ford. Но автоконцерн теперь ведет себя гораздо осторожнее и страхуется от дальнейших потерь. Не исключено, что выход из положения найден. Агентство "Прайм-ТАСС" со ссылкой на источник в государственном унитарном предприятии внешнеэкономической деятельности "Алмазювелирэкспорт" распространило информацию о том, что "Норникель" ведет переговоры о приобретении у Ford запасов палладия. Источник, близкий к "Норильскому никелю", неофициально подтвердил это "Ведомостям". Официально же заместитель председателя правления "Норникеля" Максим Финский заявил "Ведомостям": "Мы с Ford не ведем никаких переговоров по этому поводу". В то же время Финский добавил, что теоретически такая сделка вписывается в логику "Норникеля", который стремится установить ценовой коридор на палладий в пределах $400 - 600. По оценке Финского, в "закромах" Ford сейчас хранится до 35 т (около 1,1 млн унций) палладия, при этом ежемесячно автомобилестроительная компания потребляет около 1 т этого металла. Топ-менеджер "Норникеля" считает, что в подобной ситуации Ford вряд ли будет выбрасывать на рынок часть своих запасов. "Но если это и произойдет, то, учитывая неликвидность металла, рынок может "просесть", - говорит Финский. - Но через какое-то время цены все равно пойдут вверх: сейчас есть тенденция к росту цен на металлы". В отделе по связям с общественностью компании Ford отказались комментировать информацию о переговорах с "Норникелем". Аналитик ИК "Атон" Александр Агибалов считает, что "Норникель" может пойти на выкуп части запасов Ford ради стабилизации рынка. По оценке аналитика, у Ford даже не 1,1 млн, а 2 млн унций палладия, что сопоставимо с годовым производством этого металла самим "Норникелем". Как и Финский, Агибалов уверен, что цены на палладий через некоторое время снова пойдут вверх и "Норникель" сможет даже заработать на перепродаже выкупленного металла.