19 апреля

Молдавский металлургический завод оптимистично оценивает ближайшую перспективу

Руководство Молдавского металлургического завода (ММЗ), расположенногов приднестровском городе Рыбница, считает оптимистичными ближайшиерыночные перспективы для предприятия. Как сообщили впресс-службе ММЗ, «в данное время СЗАО ММЗ имеет все необходимыесырьевые ресурсы для стабильной работы завода и в будущее по-прежнемусмотрит с оптимизмом».«План за 14 отработанных дней января перевыполнен на 2475 тонн, выполнение составило 115,8 % от графика. В дальнее зарубежьеотгружено 16 009 тонн металлопродукции завода, страны СНГ – 21 448тонн», – сказали в пресс-службе, уточнив, что «каких-либо новыхнеразрешённых, политизированных проблем, которые зачастую отражаются наработе завода, нет». На предприятии также отметили положительную тенденцию на рынке металла, связав этот факт с завершением рождественских каникул.«В январе на завод поступило 64 205 тонн металлолома,что превышает план-график на 70%. По представленным планам, текущиймесяц обещает стабильность и в железнодорожных перевозках. Это значит,что вся отгруженная продукция завода без промедления будет доставленапотребителям», – рассказали на предприятии.ММЗ, одно из бюджетообразующих предприятий ПМР, былпостроен в 1985 году и на сегодняшний день является самым современнымсталелитейным предприятием на территории бывшего СССР и восточнойЕвропы и входит в десятку лучших предприятий этой отрасли. Завод специализируется на переработке лома черныхметаллов в металлопрокат. По объему производства предприятие более чемв 3 раза превысило первоначальную проектную мощность и в 2004 годудостигло выпуска 1 млн. тонн готовой продукции. Ежегодно ММЗ требуется1 300 000 тонн металлолома. В апреле 2004 года 90%-ный пакет акций СЗАО «Молдавскийметаллургический завод» приобрела Hares Group у международной группыкомпаний «Итера» (75% акций) и других компаний. Летом 2004 года 30% ММЗбыли проданы Алишеру Усманову и Василию Анисимову – владельцам ЗАО«Металлоинвест», созданного в январе 2005 году для управленияметаллургическими активами.После введения Украиной экспортной пошлины в 30 Евро накаждую тонну металлолома, предприятие вынуждено переориентироваться напоставки сырья из России и Казахстана.Из-за введенного с 3 марта официальным Киевом, помежправительственному соглашению с Молдовой, нового таможенного режимадля приднестровских предприятий, по которому все экспортеры должнырегистрировать грузы в таможенных органах Республики Молдова, заводпотерял более 15 млн. долларов. В марте 2006 года руководство Молдавской железнойдороги заблокировало короткий путь вывоза продукции на Украину напрямуючерез станцию Слободка и предложен альтернативный через территориюМолдавии, который, вместо 20 км теперь составляет 500 км и егопропускная способность в несколько раз ниже потребностей предприятия. Витоге транспортировка каждой тонны металла обходится заводу на 15долларов дороже.