24 апреля

Пароходство "Волготанкер" практически отказалось от закупок металла компании "Северсталь", переориентировавшись на поставки Магнитогорского металлургического комбината

По словам члена совета директоров "Волготанкера" Алексея Дукаревича, компания сейчас запускает программу реновации судов и потребности "Волготанкера" в судовой стали растут. Сейчас "Волготанкер" ежегодно закупает 5-6 тыс. тонн судостали на сумму более $2 млн. Уже в 2003 году закупки пароходства вырастут минимум до 7-9 тыс. тонн. Всего на ремонт 60 из 150 своих судов "Волготанкер" планирует потратить около $42 млн. Кроме того, руководство "Волготанкера" намерено через 2-3 года вернуться к строительству новых танкеров, после чего масштабы закупок металла резко возрастут. Компания намерена до 2010 года построить 25-30 новых танкеров и активно ищет кредиторов. Эта программа оценивается примерно в $100 млн. По словам Дукаревича, "Северсталь" проводит слишком жесткую политику в отношении внутренних потребителей: работает по 100%-й предоплате и предлагает слишком высокие цены на судосталь. ММК, по словам Дукаревича, предлагает более гибкие цены и не требует полной предоплаты. Поэтому пароходство решило сменить поставщика. Один из топ-менеджеров ММК подтвердил, что комбинат уже начал поставки на "Волготанкер". Он отмечает, что ММК намерен расширить продажи судостали, для чего уже сертифицировал эту продукцию по международному регистру Lloyd. Ведомости, 02/07/02