25 апреля

АвтоВАЗ продавил металлургов

АвтоВАЗу удалось договориться с металлургамии добиться от них фиксации цен на металлопрокат. По оценкам экспертов,автозавод ежегодно закупает металла почти на 800 млн долл., поэтомусоглашение с металлургами даст компании возможность более эффективнобороться с ростом издержек. Заключить долгосрочные кон­тракты с «Северсталью»,Новолипецким металлургическим комбинатом и Магнитогорскимметаллургическим комбинатом АвтоВАЗ планирует уже во втором полугодии,но о стабилизации цен на металлопрокат завод договорился уже сейчас,говорится в официальном сообщении АвтоВАЗа. На предприятии нераскрывают, по какой цене будут осуществляться поставки металла.Впрочем, известно, что ежегодно автозавод закупает около 1 млн тметалла, так что эта статья расходов является для АвтоВАЗа одной изглавных. По оценке аналитика ФК «Уралсиб» Дмитрия Смолина, в Россиитонна проката стоит в среднем около 800 долл., следовательно, ежегоднотольяттинцы тратят на металл порядка 800 млн долл. АвтоВАЗ, цены на продукцию которого уже доросли до уровня ценбюджетных иномарок, не раз заявлял о желании сократить издержки, в томчисле и за счет пересмотра соглашений с поставщиками. На металлприходится до 20% стоимости автомобилей Lada, поэтому переговоры сметаллургами о ценах особенно актуальны. В начале года АвтоВАЗ даже отказался от закупок листовогопроката для лицевых частей автомобилей Lada у своего традиционногопоставщика НЛМК. Вместо него тольяттинцы заключили контракт с корейскойSamsung Corporation, продукция которой, как заявлялось, обходитсязаводу на 6% дешевле. Объем контракта был весьма скромным — 6,5 тыс. т,но АвтоВАЗ таким образом продемонстрировал готовность закупать металлза рубежом, ес­ли отечественные металлурги не пойдут навстречу. «Если в 2006 году повышение цен на металл составило около10%, то в этом году удается не только сдерживать ценовой рост, но инесколько снижать закупочную стоимость металлопроката по отдельнымгруппам изделий», — приводятся в сообщении завода слова директора позакупкам АвтоВАЗа Владислава Матуса. Причем, как отмечается в отчетеАвтоВАЗа за первый квартал 2007 года, в этот период пред­приятию дажеудавалось закупать металл примерно на 0,3% дешевле, чем в прош­ломгоду. По словам г-на Смолина, в первом квартале 2007 года цены наметалл практически не изменились по сравнению с четвертым кварталом2006-го, поэтому неудивительно, что издержки АвтоВАЗа не выросли.Металлурги отказались комменти­ровать заявление АвтоВАЗа. В НЛМКзаметили лишь, что контракты еще не заключены.